16款标致308是什么变速箱
1、速手自一体变速箱。根据标致308汽车说明书，16款标致308的变速箱为6速手自一体变速箱，也称之为DSG变速箱。DSG变速箱是一种先进的双离合器变速箱，可以在不同的驾驶模式下实现自动和手动换挡，从而提供更加顺畅和高效的驾驶体验。此外，DSG变速箱还具有快速换挡、低油耗、低噪音的优点，是现代汽车工业中的一项重要技术创新。
2、标致308自动挡车型配备的是AT变速箱。AT变速箱即自动变速器，它通过液力变矩器、行星齿轮机构和液压控制系统来实现自动换挡。这种变速箱技术成熟，换挡平顺，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。对于标致308而言，AT变速箱使得车辆在加速过程中动力输出平稳，降挡时也不会有明显的顿挫感。
3、标致308采用了三种变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱也叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接。at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱换挡平顺性好，可靠性和耐用性也不错。
4、具体来说，它对应的是2016款东风标致308 6L 手动时尚版。这款车搭载了6升自然吸气发动机，最大功率为117马力，匹配5速手动变速箱。车身尺寸为4590×1820×1488mm，轴距2675mm，属于紧凑型轿车。该型号中的“DC”代表东风标致，“7”表示轿车，“16”代表排量6L，“LSDA”则是具体配置代码。
5、标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧，聊天自如！ 标志的自动挡四速变速箱，是使用的日本爱信的变速箱。这款变速箱的特点就是质量相当稳定技术非常成熟。
6、ECU特调程序升级方案：以16款标致308S为例，其原厂搭载PAS与宝马联合开发的THP 6T涡轮增压发动机，原厂最大功率为167马力（123千瓦）/6000rpm，峰值扭矩为245牛米/1400 - 4000rpm，传动系统匹配第三代6速Tiptronic手自一体变速箱。通过艾森植入ECU特调程序进行动力优化后，车辆的动力有了显著提升。
标致308的变速箱油堵漏油该怎么办?
1、轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。箱体接合面处漏油的原因：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。 密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。箱盖螺丝松动，应及时拧紧。
2、更换方法及适用场景重力换油通过拧开变速箱底部泄油螺丝排出旧油，再从加油口注入新油。优点是操作简单、成本低（约200-300元）；缺点是旧油残留较多（约30%-40%），无法彻底清除底部杂质。适用场景：预算有限或车辆行驶里程较短（如4万公里内）。
3、更换变速器油，变速器油至少需要2年或4万公里更换一次。检测变速器内部阀体有没有损坏。
4、移除油槽：小心移除油槽，检查底部是否有污渍和过滤器上的杂物。清洁油槽与过滤器：使用棉丝彻底清洁油槽和过滤器，确保无水渍或油渍残留。检查并更换配件：如果污垢情况严重，建议更换整个零配件，以确保系统干净可靠。加注新油：找到加油口：在变速箱顶部找到加油口。
5、换油周期：建议每6-10万公里更换一次变速箱油。定期更换变速箱油可有效减少变速箱内部磨损，延长其使用寿命，避免因油液变质导致的换挡顿挫、异响等问题。油品规格：必须使用75W-80-GL4规格的变速箱油。
老款标致3084at好吗
1、变速箱质量不佳：虽然爱信变速箱整体质量不错，但也有部分用户反映标致308的变速箱存在质量不佳的情况，需要引起注意。综上所述，老款标致308的4AT变速箱在性能上表现稳健，但也可能存在一定的顿挫感和油耗问题。对于是否选择这款车，建议根据个人需求和预算进行权衡，并在购买二手车时重点检查发动机和变速箱的状况以及保养记录等。
2、质量可靠：作为爱信的产品，这款4AT变速箱在质量和耐用性方面都有着不错的表现，能够减少故障率，降低维修成本。总结 13款标致308搭载的4AT变速箱是一款性能稳定、质量可靠的变速箱。它能够满足日常驾驶的需求，为驾驶者提供舒适、安全的驾驶体验。
3、这款车型在二手市场中的保值率相对较低，这意味着其价格相对较为亲民，这是标致308的一大优势。然而，不可忽视的是，它搭载了4AT变速箱，相较于更先进的变速箱技术，其油耗表现稍逊一筹。尽管如此，标致308作为二手车而言，整体性能仍然值得肯定。
4、款标致308自动挡的质量表现较为出色，在动力性能、内饰舒适性、驾驶体验、底盘隔音及外观等方面均有亮点，但后排空间表现一般。从动力和性能角度分析，其发动机数据在自然吸气发动机中表现优秀，油耗处于正常水平。自动挡设计能够根据行驶速度和交通状况自动选择合适档位，提升了驾驶便利性。
5、标致308的4AT变速箱在使用过程中是否会出现通病？根据我们的了解，标致308的4AT变速箱并没有明显的通病。但如果在换挡时感觉有些闯档，可能是因为变速箱需要余热。建议在刚启动车辆时不要踩油门，等到转速达到2000转时再松油门，让变速箱升档，这样会更加顺畅。
标致308是什么型号的变速箱
款标致308搭载的4AT变速箱是一款性能稳定、质量可靠的变速箱。它能够满足日常驾驶的需求，为驾驶者提供舒适、安全的驾驶体验。虽然随着技术的发展，更高挡位的变速箱已经逐渐普及，但4AT在当时仍然是一款非常优秀的变速箱选择。
速手自一体变速箱。根据标致308汽车说明书，16款标致308的变速箱为6速手自一体变速箱，也称之为DSG变速箱。DSG变速箱是一种先进的双离合器变速箱，可以在不同的驾驶模式下实现自动和手动换挡，从而提供更加顺畅和高效的驾驶体验。
标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧。东风标致308在换代之后的颜值无疑要比上一代要高很多，取消了大嘴之后的前脸变得更加时尚、更贴合潮流审美，并且前进气格栅也会根据车型采用不同的样式。
标致308自动4速变速箱的正常油压范围通常在5-5bar之间，具体数值会因车型年份、变速箱型号（如AL4变速箱）及工况（怠速、行驶、换挡）略有差异，需结合维修手册或专业检测设备确认。
根据我们的了解，标致308的4AT变速箱并没有明显的通病。但如果在换挡时感觉有些闯档，可能是因为变速箱需要余热。建议在刚启动车辆时不要踩油门，等到转速达到2000转时再松油门，让变速箱升档，这样会更加顺畅。标致308采用的是爱信手自一体变速箱，质量可靠，换挡及时，响应积极。
标致308自动挡车型配备的是AT变速箱。AT变速箱即自动变速器，它通过液力变矩器、行星齿轮机构和液压控制系统来实现自动换挡。这种变速箱技术成熟，换挡平顺，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。对于标致308而言，AT变速箱使得车辆在加速过程中动力输出平稳，降挡时也不会有明显的顿挫感。
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本文概览：16款标致308是什么变速箱 1、速手自一体变速箱。根据标致308汽车说明书，16款标致308的变速箱为6速手自一体变速箱，也称之为DSG变速箱。DSG变速箱是一种先进的双离合...
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