别克混动车型有哪些
1、武汉通用（上汽通用武汉分公司）目前生产的混合动力车型主要包括以下两款：别克微蓝6 PHEV（插电式混合动力）车型定位：紧凑型两厢车 动力系统：5L自然吸气发动机+双电机混动，纯电续航约60公里（NEDC标准）。 特点：主打家用市场，提供纯电与燃油混合驱动模式，支持充电桩补能。
2、别克混动车型中最省油的车型是昂科威Plus艾维亚插电混动版。在别克混动车型中，有多款车型在油耗方面表现出色，但根据综合油耗数据来看，昂科威Plus艾维亚插电混动版无疑是最省油的车型之一。
3、别克品牌的混合动力车型主要有以下几款：君威：类型：油电混合的合资轿车。厂商指导价：198-158万元。特点：拥有舒适的驾驶体验和精致内饰，同时具有良好的燃油经济性。外观颜色：玛瑙红、象牙白、亚麻金、墨玉黑。君越：类型：油电混合的合资轿车。厂商指导价：199-299万元。
二十万左右的油电混合车型推荐
丰田卡罗拉双擎价格：约13-17万元（优惠后可能更低）特点：丰田成熟的THS混动技术，油耗低（约4-5L/100km）。可靠性高，维修保养成本低。适合城市代步，驾驶平顺。不足：内饰用料一般，动力表现偏温和。 丰田雷凌双擎价格：与卡罗拉双擎相近（13-17万元）特点：与卡罗拉同平台，混动系统相同，油耗表现一致。
万左右的油电混合车，推荐以下几款车型：比亚迪宋PLUS DM-i 推荐理由：作为混动SUV市场的热门车型，比亚迪宋PLUS DM-i搭载了高效的DM-i超级混动系统，实现了极低的油耗，同时拥有较长的纯电续航里程，非常适合市区通勤。其内部科技配置丰富，如智能驾驶辅助系统等，提供了良好的驾驶体验。
万以内的油电混合车，以下几款是不错的选择：本田CR-V：口碑良好：作为一款合资SUV，本田CR-V在市场上口碑一直很好。内饰与舒适性：简洁时尚的内饰设计，舒适的坐姿以及出色的悬挂调教。油电混合功能：节能环保，满足日常出行需求。外观选择：提供多种颜色，如星辰蓝、赤焰红等。
万左右的SUV油电混合车型推荐如下：比亚迪唐 DM-i：价格区间为198-298万。这款车是油电混合SUV市场的佼佼者，凭借DM-i超级混动系统，实现了高达115km的纯电续航，并支持快充功能。其7座布局提供了宽敞的空间，非常适合家庭出行。
别克新能源汽车价格表
1、别克微蓝6：性价比突出的日常代步之选续航与售价：纯电版续航518公里，优惠后售价13万元；插电混动版优惠后售价12万出头，价格接近普通燃油代步车。电池技术：全系采用三元锂电池，冬季续航衰减更小，体积与容量优于同规格磷酸铁锂电池；纯电版支持半小时快充，处于行业中等偏上水平。
2、MPV车型：别克GL8家族是首选。它是MPV市场标杆，既适合商务场景，也满足家庭出行需求。燃油版售价229 - 439万，空间宽敞、舒适性强，连续20年获得销冠；新能源版售价299 - 499万，纯电续航142km，综合续航1370km，兼顾节能与实用性，且保值率行业领先。
3、别克全新大型新能源MPV——GL8陆尚正式上市，共推出3款车型，售价299万元~299万元。动力系统全系搭载行业最强“真龙”插混系统，包括同级最强5T混动发动机、奥特能标准的超高安全插混电池，以及全栈自研P1P3插混电驱单元。
4、别克至境世家作为别克高端新能源子品牌“至境”的旗舰MPV，2025年预计售价区间为45万至65万元，涵盖插电混动和纯电动两种动力版本，具体价格因配置和座椅布局不同而有所差异。
5、价格定位克制，性价比凸显：起步指导价399万，与纯燃油版主力车型价格差距不大，但新增插电混动系统，降低了新能源车型的溢价门槛。中大型MPV空间优势显著：车身尺寸为5219mm×1878mm×1807mm，轴距3088mm，提供大七座和六座布局，第三排空间宽敞，且车身高度适配立体车库，兼顾实用性与便利性。
6、年11月别克汽车不同车型的售价范围在199万-99万元之间，具体价格因车型、配置及地区经销商优惠政策存在差异。
现在最值得买的油电混动车
万左右值得购买的混动车有比亚迪秦PLUS DM - i冠军版、五菱星光PHEV、比亚迪秦L DM - i。以下为具体介绍：插电混动车型比亚迪秦PLUS DM - i冠军版：入门价下探至10万内，配备第五代DM - i系统，亏电油耗仅9L，节能效果出色。纯电续航有55km和120km两种选择，能满足不同的日常通勤需求。
本田雅阁混动版：外观时尚，搭载i - MMD技术，加速表现突出，操控乐趣足。别克VELITE 6：紧凑型轿车，油电混合效率良好，内饰设计抓眼，智能科技配置便捷。福特福克斯混动版：操控灵活，动力充沛，悬挂系统调校出色，城市和高速行驶舒适性、稳定性好。
其中，宋PLUS Dm-i经历了冠军版、荣耀版，以及硬件改进软件升级，算是经受了市场和时间的检验。现在的2025款宋PLUS DM-i，搭载的第五代超级混动DM-i技术，综合续航里程1500km，百公里亏电油耗9L及7s的零百加速。
万左右有不少值得考虑的混动车。像比亚迪秦 PLUS DM-i就备受关注。它在价格、性能、油耗等方面有不错的综合表现。比亚迪秦 PLUS DM-i价格较为亲民，通常在10万左右能拿下。其动力系统采用混动模式，燃油发动机与电动机协同工作。在城市日常通勤中，纯电模式就能满足大部分行程，安静且经济。
以下几款长续航混动车值得考虑：智界R7增程版Max：作为华为深度参与打造的中大型SUV，CLTC纯电续航达360公里，综合续航1673公里，刷新混动车型续航标杆。DriveONE增程器热效率达41%，馈电油耗仅75L/100km，配合双电机四驱系统，零百加速5秒，兼顾动力与能效。
别克突然发力!你要的长续航“蓝”朋友来了
1、在最近一段里，不管是中国品牌还是合资品牌都在聚堆推出自家新的PHEV车型或EV车型，来争夺这块还未饱和的蓝海。比如别克就在纯电动车型Velite（微蓝）6上衍生出插电混合动力版的车型，并推出了全新的微蓝7纯电SUV。记得在别克Velite 6（以下简称微蓝6）刚进入国内不久后，我就有幸抢先试驾了。
2、在特斯拉等造车新势力引领新能源车行业风潮后，别克作为传统汽车巨头之一，并未盲目跟风，而是制定了详细的战略设想，并持续修炼内功。近期，“别克蓝”家族新增了两款重要车型：VELITE 6插电式混合动力车和Enspire概念车，这两款车型展示了别克在新能源车领域的深厚积累和前瞻布局。
3、别克微蓝7作为一款纯电动SUV，198万元的起售价结合其产品力，对于注重颜值、科技配置和续航的消费者来说是一个值得考虑的选择，但最终是否购买还需结合个人需求和偏好决定。 以下从多个方面详细分析：外观设计采用了与微蓝相同的家族化设计风格，飞翼式立体格栅搭配全新贯穿式灯带，整体效果犀利吸睛。
4、这其中就包括了今天这台主角，别克旗下首款纯电动SUV车型？--- 微蓝7，全系两款车型补贴后售价198-198万元。微蓝7基于通用汽车新能源平台打造，续航里程可达500公里。其动力总成由5L发动机+永磁同步电机组成，百公里综合油耗为4升。作为2020年成都车展刚刚上市的车型，微蓝7可谓是备受关注。
5、而依托通用深厚的技术积淀，别克微蓝7在品牌、产品成熟度、设计和功能的实用性，以及续航等方面显然也会比不少PPT做得比车好的造车新势力更靠谱。当然对于一些更加看重品牌因素的消费者来说，相比自主品牌，别克这块招牌也能算是它的卖点之一。 当我们选车时，最先接触到的自然是设计。
6、这款车动力系统的最大续航能力可达700公里，百公里综合油耗为4L，所搭载的锂电池组比插电混动版更大。Velite 6采用别克最新eMotion电驱技术和eConnect互联技术，同时支持App授权功能，可以用手机代替传统钥匙作为虚拟钥匙进入并启动车辆进行驾驶。插电式混合动力车和纯电动车型都不会在美国发售。
专属的微蓝,别克的非常6+7
1、别克微蓝6 PHEV使用的同样是别克eMotion智能电驱技术，不过核心部件变成了E-CVT智能电控无级变速箱、高性能双驱动电机、LG电芯组成的三元锂离子动力电池以及专为混合动力开发的5L DVVT四缸发动机。
2、微蓝6 PHEV 提供普通模式、运动模式和锁定模式三种驾驶模式。只需要旋转档位旁的按钮，就能轻松切换。在运动模式下，仪表盘会呈现出红色样式，动力提升也会十分明显，不过说实话，在市区驾驶，普通模式就已经非常够用了。微蓝7——20万级合资纯电SUV的优选项 在体验了微蓝6 PHEV之后，我们又换上微蓝7。
3、内饰方面，微蓝7运用别克家族名为“360度环抱一体式”座舱理念，搭配8in（英寸）全液晶仪表和10in触控屏幕，带来浓郁的科技感。其中，中控屏内置别克eConnect 5互联技术，并支持Apple CarPlay、无线充电等。此外，新车后排座椅可6/4比例完全放平，载物空间可拓展至1331L。
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