大家来找茬,你能分清0公里和跑了24万公里后的发动机和变速箱吗
答案揭晓。上面几组对比图中我们用到的，是来自全新别克威朗上搭载的第八代Ecotec3T直喷涡轮增压发动机和全新CVT智能无级变速箱的这套动力组合。
暴力拆解长城DHT变速箱,究竟有没有丰田技术强?
1、暴力拆解长城DHT变速箱并不能直接判断其技术是否比丰田强。技术的优劣需要通过全面的评估，包括设计原理、性能表现、可靠性、燃油经济性等多个方面。以下是对长城DHT变速箱和丰田混动技术的详细对比：技术背景与研发能力长城DHT变速箱：长城汽车已能够完全独立自主设计、研发出具备完全自主知识产权的柠檬混动DHT。
手动变速箱的工作原理是什么?
大众汽车手动变速箱（Manual Transmission）是一种通过机械装置直接传递动力的变速系统，其核心原理基于齿轮组的啮合与分离，由驾驶员手动操控换挡杆和离合器实现挡位切换。以下是其详细工作原理： 基本结构组成输入轴（主轴）：与发动机曲轴通过离合器连接，传递发动机动力。
手动变速箱的工作原理如下：原理：手动变速箱是由不同齿比的齿轮组构成它工作的基本原理就是通过切换不同的齿轮组来实现齿比的变换。部件：作为分配动力的关键环节变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件再加上构成变速箱的齿轮就是一个手动变速箱最基本的组件。
工作原理：通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。结构特点：主要由齿轮和轴组成，结构相对简单，没有太多精密零件，因此不容易出现损坏，操控感较好。保养建议：更换变速箱油的标准大多情况下是三年一次或者开够10万公里。
手动序列式变速箱的工作原理就是基于这些部件的协同运作，让驾驶员能够根据实际需求精准控制车辆的动力输出和行驶速度。
变速箱齿轮我拆过,图中上方的齿轮能一个个分解出来而且还有轴承,图中...
1、当套筒在两个齿轮中间时，变速箱在空挡位置，两个齿轮都在花键轴上自由转动。输出轴的转速是由发动机转速、输入轴齿轮齿数、中间轴上的齿轮齿数、齿轮（蓝色）的齿数决定。下图是一个五档变速器的示意图。换挡原理与上面的2档式变速器相同，值得注意的是，倒档是通过增加一个小齿轮（倒档中间齿轮）来实现的。
2、拆下换挡机构固定螺丝。拆下换挡机构。拆下后端盖固定螺丝。拆下后端盖。拆下后部齿轮箱固定螺丝。使用橡胶锤子敲击输入轴。拆下齿轮组。完成分解。拆下倒挡齿轮。拔下换挡拨叉轴。1拆下齿轮组就完成了分解。
3、下图所示，变速箱已经被拆开，异响来自内部的轴承，所有的轴承都有问题，用手快速转动就可以检查出来。？尤其是绿色箭头所示的这块磁铁，它的上面吸附有特别多的金属碎屑，基本都来自变速箱内部的轴承和齿轮。下图所示，这是磁铁上面的金属碎屑。
4、变速箱内部齿轮图示：图片展示了手扶拖拉机变速箱内部的齿轮系统。这些齿轮负责传递发动机产生的动力，以调节拖拉机的速度和扭矩输出。 手扶拖拉机分类：根据动力输出大小，手扶拖拉机分为三个等级：2千瓦以下、2至5千瓦以及5至13千瓦。此外，它们根据作业性能分为驱动型、牵引型以及两用型。
5、齿轮箱轴承在工作过程中需要承受一定的载荷。如果载荷过大或受力不均，会导致轴承内部的应力分布不均，增加轴承的磨损和损坏风险。特别是在斜齿轮反转时，小齿轮轴上的啮合力在水平方向的分力会指向车轮侧，使得PW侧轴承受载荷大，更容易出现损坏。
6、轴承或同步器等精密部件需单独支撑后再拆卸，防止掉落损坏。若齿轮锈蚀，可喷涂松动剂浸泡后再操作。后续处理拆下的齿轮和轴需立即清洁，检查齿面磨损、轴承游隙等，必要时更换损坏件。所有零件按拆卸顺序摆放，便于重组时参考。
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文章不错《变速箱零件图/变速箱零件图实物》内容很有帮助